Ворошитель оснащен гусеничным шасси, используемым для передвижения по стенам проезжей части при повороте внутри стен. CONVAERO CON, кроме того, оснащен двумя намотчиками мембран, которые одновременно наматывают и разматывают мембраны во время процесса переворота. Это обеспечивает практически закрытую систему даже во время обработки.
Эта новинка от Eggersmann доступна для полос шириной 6 м (CONVAERO CON 60), 8 м (CONVAERO CON 80) и 10 м (CONVAERO CON 100).
Система BACKHUS CON :
- Гибкая для управления различными входными материалами и характеристиками
- Система имеет модульную конструкцию, расширение площадки может быть выполнено без прерывания процесса
- Ворошитель BACKHUS может также использоваться в качестве смесителя для шлама с органическими отходами или другим сырьем
- Технологический процесс на площадке является почти полностью закрытым, несмотря на очень частый поворот материала.
- Возможна работа системы без воды
- С помощью данной системы могут обрабатываться входные материалы с высоким содержанием влаги — до 70%
- Сточные и шламовые воды могут обрабатываться при добавлении специального реагента
Эффективность использования системы обусловлена следующими факторами:
- Использование мембранной системы CONVAERO совместно с ворошителем BACKHUS CON 60 ограничивает время, в течение которого каждая куча, находящаяся в процессе стабилизации сушки, будет не закрыта, только тем временем, которое требуется только для ее пополнения или опорожнения.
- Процесс переворачивания будет проходить под мембраной и, таким образом, сокращать выбросы, а также снижать воздействие погодных условий до минимума.
- Заполнение, переворачивание и опорожнение (вывоз) могут происходить с обеих сторон полосы,
- что снижает избыточный пробег при прохождении полос.
- В качестве важного аспекта безопасности следует отметить, что объем трафика на площадке сводится к минимуму и пересечения траекторий движения различных машин легко избежать при правильном планировании работы.
- Заполнение и вывоз могут осуществляться с разных сторон полосы, в то время как переворачиватель вообще находится вдали от этих зон маневрирования большую часть времени.